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重庆交通大学怎么样好不好(10条校友口碑)

来源:互联网 2025-05-26 80

重庆交通大学到底好不好?口碑怎么样?值得读吗?在高考志愿填报时,这些都是广大考生和家长们比较关心的问题,以下为职校名录整理的校友评价、学校排名、学校简介等,比较能够客观反映学校的真实情况,欢迎参考!

重庆交通大学怎么样好不好

口碑1:

1.目前重交正努力打造成为综合性学校,虽然是老牌工科学校,但是也在努力发展文科等(如经管),其他专业前景还是特别可观。2.男女比例(你经历过绝望么)提到这个,可能有人觉得在这里读书的男生该是多么的苦逼。其实不然,大家都是大兄弟,做什么事也特别放松,特别自在,唉,就是不知道为什么,最近老觉得室友的屁股好翘好有弹性,肌肉好壮好结实,应该是幻觉吧都是戏言!!女生就不说了嘛,来重交,大把优质男神任君挑选。男生们也不要放弃我们学校啊,我们学校女生虽少但个个优秀啊,更重要的是大部分都还单身!!!其实重交缺的不是女生,缺的是敢于追求的人呐,试想你天天都是肥宅快乐床,肥宅快乐套餐,在寝室猥琐不见天日,就是把你放到女子学院你也不见得有女朋友啊,主动结交朋友,敢于表现自己才是认真的啊。

口碑2:

学校概况:首先说明一下重庆交大是两个校区:双福校区和南岸校区,两个校区之间还挺远的,大一大二在双福,大三大四和硕士博士在南岸,两个校区之间平常很少有交流。学校是双非学校,在重庆排名三四名吧。教育资源:因为我本科没在这里读,只是硕士在这里。就我硕士的三年经历来说,这里的老师都很负责任,年轻老师手里面的科研项目比较多,老师比较尽职尽责。学校竞争力:因为是双非学校,在西南部竞争力一般,但是在双非学校里竞争力还是可以的,尤其是道桥、土木等专业。

口碑3:

在重庆还算不错但是不是985也不是211,默沙东,重庆交通大学创办于1951年,是交通运输部与重庆市共建、交通行业特色鲜明,以工为主,工、管、理、经、文、法等学科协调发展,具有完整的「学士―硕士―博士」多层次人才培养体系的多科性大学。学校位于长江上游重镇和交通枢纽――重庆。学校占地3200亩,南岸校区与双福校区功能区分、优势互补。

口碑4:

重庆交通大学属于工科类学校,土木在全国都还算比较不错的专业,其中桥梁应该是最好的。最近听说副校长易志坚的团队在沙漠进行了荒漠变土壤的实验,成效还不错,估计以后土木专业收分会比较高,其他专业的话像港航之类的也还不错,剩下的就都勉勉强强了。学校分为了南岸校区和双福校区两个校区。大一大二的话是在双福校区,是属于江津区的一个镇,比较偏,通行不是很方便。从重庆主城到双福校区如果是公交的大概得两个多小时,还是比较麻烦,南岸校区就在主城七公里,出行特别方便。

口碑5:

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,为修建康藏公路、建设大西南,刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,更名为重庆交通大学,并增列为博士授予单位。

口碑6:

1.重庆交通大学创办于1951年,是一所具有「学士―硕士―博士」多层次人才培养体系,交通运输部与重庆市部市共建,交通特色与优势明显,以工为主,工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。学校前身是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校,后几易校名。1960年,改建为重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系相继并入学校。1985年,学校获批为硕士学位授予单位。2006年,学校更名为重庆交通大学,增列为博士学位授予单位。学校由南岸校区、双福校区及大坪分部组成,占地面积2900余亩,校舍建筑面积74万多平方米,固定资产总值31亿余元,教学科研仪器设备总值3.2亿余元,图书馆拥有外文数据库30多个、年订报刊2400余种、纸质图书210余万册。现有全日制在校生2.7万余人,各类各层次在校生4.3万余人。学校学科优势突出,专业特色明显。现有3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点,13个一级学科(55个二级学科)硕士学位授权点,3个博士后科研流动站,11个工程硕士专业学位培养领域,59个普通本科专业;具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。现有国家内河航道整治技术研究中心等3个国家级科研平台,桥梁结构工程交通行业重点实验室等21个省部级重点实验室(工程中心、社科基地),1个国家大学生文化素质教育基地,90余个省部级及以上本科教学质量工程项目。2.学习氛围还是蛮不错的,很多学校都是快考试了图书馆才有人,我们学校的图书馆平时人也挺多的。3.食堂一般吧,本部这边有四个食堂,菜式都不一样,有好吃的,也有很难吃的菜,看个人口味吧。4.学费问题还好,主要看专业,例如英语专业,基本都是小班课程,所以学费高一些,有些专业学费就算平均水平啦,不是很高。

口碑7:

重庆交通大学创办于1951年,是一所具有「学士―硕士―博士」多层次人才培养体系,交通运输部与重庆市部市共建,交通特色与优势明显,以工为主,工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。学校前身是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校,后几易校名。1960年,改建为重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系相继并入学校。1985年,学校获批为硕士学位授予单位。2006年,学校更名为重庆交通大学,增列为博士学位授予单位。学校由南岸校区、双福校区及大坪分部组成,占地面积2900余亩,校舍建筑面积74万多平方米,固定资产总值31亿余元,教学科研仪器设备总值3.2亿余元,图书馆拥有外文数据库30多个、年订报刊2400余种、纸质图书210余万册。现有全日制在校生2.7万余人,各类各层次在校生4.3万余人。学校学科优势突出,专业特色明显。现有3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点,13个一级学科(55个二级学科)硕士学位授权点,3个博士后科研流动站,11个工程硕士专业学位培养领域,59个普通本科专业;具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。现有国家内河航道整治技术研究中心等3个国家级科研平台,桥梁结构工程交通行业重点实验室等21个省部级重点实验室(工程中心、社科基地),1个国家大学生文化素质教育基地,90余个省部级及以上本科教学质量工程项目。

口碑8:

学校的优点大概是新校区比较漂亮,装修比较完善,因为是新校区各方面都比较新,可以好好放松一下,缺点我认为就比较多了,可能是因为和我了解的其他学校相比比较差,两个校区跟不方便,老校区学习氛围很重,校车没有乘车证不让坐,学费贵,专业不好,卓越班和普通班没什么不同,就是小班上课说是有经费不知道花在了那里?我这个专业实习就在学校的实验室,

口碑9:

学校有两个校区,一个在双福,一个在南岸。双福那边是新校区,所以宿舍是五人间,有独立卫生间和阳台,校内设施、建筑什么的都比较好,环境很不错,虽然离主城远,但一般吃饭、逛街、看电影之类的都有,就是如果想去主城的话,坐车要坐两个小时左右。南岸校区在主城,因为是老校区,所以宿舍有校内和校外的,校外的宿舍条件还不错,四人间,也有独立卫生间,但校内宿舍就差一点,是公共澡堂,不知道以后会不会改善。

口碑10:

?学校学科优势突出,专业特色明显。经过60多年的建设,学校形成了「以工为主,工、管、理、经、文、艺、法等多学科协调发展」的学科专业格局。现有3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点,13个一级学科(55个二级学科)硕士学位授权点,3个博士后科研流动站,11个工程硕士专业学位培养领域,59个普通本科专业;具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。现有1个国家工程技术研究中心、1个国家重点实验室培育基地、1个国家地方联合工程实验室,?20个省部级重点实验室(工程技术研究中心、人文社科基地),1个国家大学生文化素质教育基地,7个省部级以上人才培养模式创新实验区,15个省部级教学团队,12个省部级以上特色专业,3个省部级以上专业综合改革试点项目,7个省部级以上实验教学示范中心,以及近50门省部级以上双语教学示范课程、视频公开课、精品课程、精品资源共享课。

以上只是部分网友的评价,对于重庆交通大学怎么样好不好,相信已经有了初步判断~

最后祝大家能考上心仪的大学!

重庆交通大学全国排名

根据校友会排行榜数据看,重庆交通大学全国排名第198位,在软科大学排行榜中排名第194位,在武书连大学排行榜中排名第261位,在录取难易度大学排行榜中排名第258位。

院校 排行榜 排名 所在地 类型 办学层次
重庆交通大学 校友会 198 重庆 南岸区 理工 省重点,保研,研究生院
重庆交通大学 软科 194 重庆 南岸区 理工 省重点,保研,研究生院
重庆交通大学 武书连 261 重庆 南岸区 理工 省重点,保研,研究生院
重庆交通大学 录取难易度 258 重庆 南岸区 理工 省重点,保研,研究生院

详见:重庆交通大学全国排名(2022-2024最新排名)

重庆交通大学简介:

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,邓小平主持的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,学校更名为重庆交通大学,并增列为博士学位授予单位。

科技创新能力持续增强。学校拥有山区桥梁与隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室3个国家级重点科研平台,水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等42个省部级科研平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、生态航道、轨道装备、运输物流、绿色航空等领域取得了一批有影响力的成果,学校先后荣获国家科技进步奖、国家发明奖14项,省部级科技奖励524项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》(自然科学版、社会科学版)等核心学术期刊。

国际交流合作富有成效。学校高度重视国际合作与交流工作,先后与30余个国家近100所高校及科研院所建立了友好合作关系。发起成立了「一带一路」中(国)波(兰)大学联盟,并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国华盛顿开办孔子学院,拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心共2个教育部备案的国别与区域研究中心。学校是中国政府奖学金和国际中文教师奖学金委托培养院校,来华留学生规模约600人次/年,留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的「汉语桥」在华留学生汉语大赛中摘金夺银。先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目,与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。

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